【2023 最新版】 「電動車」人氣排行出爐!5 大年度熱銷電動車款介紹,價格、車款特色、續航力等規格細節全公開

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科技日新月異是老台詞,但就是貼切好用。幾年前談電動汽車,你會遇到的阻力總是多於助力,妥善率、里程焦慮、充電站不足…揮之不去。2023 年談電動車,你會發現助力已多於阻力,電動車的產品實力大幅進步,快速充電站事業開始盛行,疫情缺車情況逐漸消退…。

2023 年電動車交車屢創新高,推薦電動車不再是勸敗推坑。這次,我們依照價格選出5款電動車,各個都有亮點。


1:Hyundai Ioniq 6 售價- 219.9萬起

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如果你還沒習慣彷彿來自Minecraft世界的Ioniq 5,別在意了,第二波韓國電動車Ioniq 6已經登陸台灣。這次的設計風格截然不同,Hyundai說,這番極簡身型與比例源自Prophecy概念車,這身圓弧曲線設計有個名稱叫做Electrified Streamliner。

簡言之,Ioniq 6是強調超低風阻的斜背四門純電跑車。說到超低風阻,Ioniq 6繳出的0.21cd確實很有一套,特別是,電動車擅長橋段並非高速行駛,更需要低風阻車體來幫助省電。

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規格方面,Ioniq 6搭載E-GMP電動車全球模組化平台、高密度電芯電池組、電能管理科技與高效永磁同步電動馬達…以上科技,問問Ioniq 5車主就知道韓國車確實很厲害。

這次引進的Ioniq 6有EV400、EV600以及EV600 Performance,頂規EV600 Performance完成0~100km/h加速5.1秒,EV600續航力高達612km,EV400售價169.9萬則有價格優勢!

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再來是讓人津津樂道的超高速充電,Ioniq 6同樣採用最大800V直流快充系統,支援相容350kW超高速充電樁,18分鐘內可滿電80%電量,這速度非常可以。

<Hyundai IONIQ 6 EV600 Performance>

雙馬達四輪驅動

最大功率 321hp

0~100km/h 秒

電池容量77.4kWh

續航力 519km

售價 219.9萬


2:Tesla Model Y 售價- 238.79萬起

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今年3月交車數高達2千多台,Model Y取代Model 3成為賣量最旺的電動車。只要供應穩定,Model Y無疑是2023年度台灣電動車銷售冠軍。

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說到Tesla的特色與優缺點,我們相信,極有可能就是車主或是特粉的你們比誰還要清楚。推薦Model Y的原因很簡單粗暴,除了出色的電車技術、新穎的品牌形象,最重要的是賣量多。一如燃油車的Toyota Corolla Cross,推薦銷售最多、族群最眾的車款雖然少了點創意,但就是多了份保險。

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引進台灣的Model Y有Performance、Long Range二種版本,都是前後雙馬達、四輪驅動設定,強調性能的Performance 3.7秒破百、極速250km/h,續航里程514km。強調續航的Long Range則為5.0秒、217km/h、542km。錦上添花的是,Model Y是近年台灣消費者很愛的跨界休旅,豈有不夯的道理?

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<Tesla Model Y Performance規格>

雙馬達四輪驅動

最大功率 437hp

0~100km/h 3.7秒

續航力 514km

售價 238.79萬


3:Porsche Taycan GTS 售價-579萬起

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Porsche買家可分成兩種層次,1.讓別人知道是Porsche買家。2.讓身體知道自己是Porsche買家。撇除他人羨慕,感受實實在在的操控才是擁有保時捷的核心價值。進入電車時代,這道理一樣不改,加速快、續航力是Taycan的過人強項,至於說到那觸動身心的操控感,這才是Porsche引人入勝的關鍵。

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自 997 GTS以來,GTS就是全球行家一致推薦的抵買Porsche。電動車也不例外,Taycan GTS擁有最大馬力598hp (440 kW),3.7秒就搞定0~100km/h加速。數據上,Taycan Turbo與Turbo S更快,但試過就知道,那喪狂撕裂的加速根本超越常人生理限度,快到不舒服啊!

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Taycan GTS則是快得剛剛好,而且還是首款續航里程突破500km的Taycan。此車標配特殊調校的PASM主動式懸載調整系統,還有強烈建議選配的後軸轉向系統,操控感精湛到位,即使是電車仍能呈現Porsche特有味。

<Porsche Taycan GTS規格>

四輪驅動

最大馬力 598ps

0~100km/h 3.7秒

電池容量93.4kWh

續航力 504km

售價 579萬


4:Mercedes-Benz EQS 售價-553~618萬起

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面對電能時代,所有汽車品牌集團無不嚴陣以待,百年老店M-Benz主打EQ,目前有4種EQ,最頂尖的EQS最令人期待,理由很簡單,豪華房車是M-Benz一路走來的核心事業,這想法,打造電動車一樣沒變。

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彷彿一頭藍鯨,EQS給人既震撼又沉靜的視覺意象,0.20cd低風阻是尖端科技展現,車艙內部更是精彩! 12.3吋駕駛儀表、17.7吋中控螢幕、12.3吋副駕駛,這三張螢幕透過141cm寬的Gorilla Glass玻璃建構出OLED曲面螢幕,而且,中控螢幕還是Hyperscreen曲面螢幕設計!若說這是2025年汽車科技,應該不會有人提出質疑吧。

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EQS不強調超快加速,但有個超級亮點,那就是搭載當今最大的108 kWh鋰電池組,使用400 V快充31分鐘完成0~ 80%充電,續航里程高達820km!讓我們向這頭陸地藍鯨起立鼓掌3分鐘。

<M-Benz EQS規格>

四輪驅動

最大馬力 333hp

0~100km/h 6.2秒

電池容量108kWh

續航力 820km

售價 553~618萬


5:BMW i7 售價-655~698萬起

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要比舒適、比豪華,電動車絕對比燃油車更有本錢,因為電動車與生俱來就是寧靜無聲。再來,多數豪華配備仰賴電力驅動,電動化即可無縫接軌無違和。

這回BMW為第7代7 Series(G70)供應燃油與純電,只保留長軸不再短軸,純電i7則有xDrive60 Luxury與xDrive60 Excellence雙車型,差別在哪?老實說,差別在於豪華與超級豪華,Excellence後座搭載8K畫質31.3吋BMW懸浮式劇院螢幕、按摩座椅、Sky Lounge全景式玻璃車頂,是超乎常人想像的後座買家豪車。

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i7 xDrive60用上了第5代eDrive動力科技,前後雙馬達設定、容量高達105.7kWh鋰電池組,4.7秒完成0~100km/h加速,WLTP測試續航里程為625km。支援最高195kW功率DC直流快充,34分鐘完成10~80%充電,10分鐘既可補上170km續航里程。

在Rolls-Royce Spectre降臨之前,BMW i7無疑是豪華電動房車之最。值得一提的是,Spectre的電能技術源自i7,由此看來,早早在2011年砸大錢投資i子品牌已獲回報,BMW不是唐吉軻德。

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<BMW i7規格>

四輪驅動

最大馬力 544hp

0~100km/h 4.7秒

電池容量105.7kWh

續航力 625km

售價 655~698萬


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製作上將頭層牛皮經過精工壓紋紋理處理,並全面包覆機身,展現柔軟如緞面的高質感外型。接著挑選三款天然香氣放入機身,擴香可長達75-90天。使用上最大特點是,內建極小型風扇使用電帶動風扇的散香原理,在開機以後,車子一經行駛就會感測震動而開始間斷式散發香氣,確保每個時段散發適量且舒適的香味,並且車熄火後香味就同步停止,絲毫不浪費。且運轉時機內的風扇相當安靜,不會有擾人聲音影響車主,讓你一路清爽愉悅。

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