汽車品牌不只造車，也不只賣車，因為許多品牌在創立之初，根本不是以車輛製造聞名的。以日本品牌 Mazda 為例，它在 1920 年代最初是以「軟木製品」打響名號（遠在開始製造汽車之前）。其他品牌也有類似的例子：像 Opel 原本稱霸德國縫紉機和自行車產業的市場龍頭，Citroën 則是從製造齒輪起家，這也是為什麼他們以「雙人形齒輪」當作品牌識別。
但這些都成了歷史，不過仍有一些知名汽車品牌如今仍然（或重新）販售與汽車完全無關的產品。GQ 就精選了其中五個例子。
用意想不到方式拓展業務的 5 家汽車製造商
美國 Tesla 成立於 2003 年，即便品牌歷史相對短，但對汽車產業造成巨大的影響。這家公司成為電動車界的先驅，而它的 Model Y 電動 SUV 則連續兩年成為全球最暢銷車款。
但 Tesla 絕不只是汽車製造商。例如，自 2017 年起，Tesla 也開始生產太陽能和儲能設備。全球目前已安裝超過 100 萬套。而這家美國企業的下一個生產目標也已確立——Tesla Optimus 人形機器人，Optimus 被視為公司的下一個重大目標。官方目標在 2025 年實現 5,000 台年生產量，但仍有技術門檻尚未突破，產量目標持續下修中。
Porsche 是世界上最知名的汽車品牌之一，但若只把這家來自德國楚芬豪森（Zuffenhausen）的企業侷限於跑車與 SUV，那就太小看它了，因為 Porsche 其實也打造船用引擎。
奧地利遊艇 Frauscher x Porsche 850 Phantom Air 搭載一具由 Porsche 製造的電動馬達——這是一款從 Porsche 純電動 Macan 衍生而來的改良動力系統，輸出 400kW（540匹馬力），延續了 Porsche 過去的傳統。其實早在 1959 年，Porsche 就推出過一款以 Porsche 356 的四缸水平對臥引擎為基礎開發的船用引擎。
法國 Peugeot 在開始製造汽車之前，Peugeot 先是在廚房帶來了革命性產品。因為在 1842 年，他們發明了「胡椒研磨器」。在此之前，研磨香料的方式都是使用研缽，香料研磨器的出現才逐漸取代了研缽。
約 30 年後，Peugeot 又開始製造自行車，而且非常成功。1970 年代，Peugeot 曾是全歐洲最大的腳踏車製造商（個頭銜已不再屬於他們）。但Peugeot 仍持續生產胡椒研磨器，也依然製造腳踏車。
嚴格論 Honda 這間公司，他們比較像是「順便」賣汽車，因為旗下還有太多產品， Honda 已經連續約 50 年是全球最大的機車製造商。去年，Honda 在全球售出約 1,940 萬輛摩托車；相比之下，汽車銷售量僅略高於 400 萬輛。
然而 Honda 的產品線極為廣泛，還有本田船外機（Honda Marine）銷售船外機、螺旋槳、鋁船銷售、各式航海儀器等，本田飛機公司（Honda Aircraft Company）負責生產 HondaJet 系列飛機，而 本田動力產品（Honda Power Equipment）還生產了割草機、發電機與除雪機等設備。
Volkswagen 的最暢銷商品並不是 VW Golf，因為來自狼堡（ Wolfsburg ）的另一項產品更受歡迎——VW 德國咖哩香腸（Currywurst）。這款香腸自 1973 年起就在狼堡工廠生產。光在 2025 年上半年，這款經典點心的銷量就超過 440 萬份（將近 Golf 銷量的兩倍）。
如今，Volkswagen 的咖哩香腸不再只供應給員工，特定超市也買得到，售價約 4 歐元（約合 NT$ 145）。
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本文改自：《GQ》德文版
