Nintendo Switch 2 終於正式在台上市，同時，從未隨新主機上市的《瑪利歐賽車》系列，這次推出《瑪利歐賽車世界》成為伴隨 Switch 2 首發的護航作品。Switch 2 有更強大的硬體機能，這讓《瑪利歐賽車世界》格外令人期待，畢竟 Switch 版本的《瑪利歐賽車 8》，創下了將近 7 千萬套的驚人銷量。那麼，《瑪利歐賽車世界》能滿足 Switch 2 與喜愛這系列的新舊玩家嗎？讓我們來分析一下。
1. 系列作史上最大的改變：跳出封閉圈
《瑪利歐賽車世界》的宣傳試圖告訴你，這是一個開放世界遊戲。這打破了過去《瑪利歐賽車》系列的傳統，現在遊戲的基本遊玩形式不再僅限於封閉空間，不再只是不斷的繞圈，或在一塊空間裡玩著大逃殺（只是打破彼此的氣球而已）。現在，你可以在「自由模式」裡，感受類似《橫衝直撞：狂飆樂園》或《飆酷車神：動力慶典》的體驗。你可以在一張大型地圖裡，毫無時間限制與死亡懲罰地開車到處逛。
這個新世界的每個角落都有等著收集的隱藏道具，它們藏在從未如此美麗的瑪利歐賽車世界裡。這個世界有著沙漠、高聳入雲的賽車道與充滿沙土的西部小鎮等等，Switch 2 的硬體機能讓玩家看到的世界豐富亮麗，這不是擬真世界，但這個卡通化的世界充滿豐富的細節與色彩。當你在大洋上暢遊，你會看到一波一波白浪不斷襲來；當你被大砲發射上天，在空中滑翔時可以看到公路上綿延的車流，這些是在過去《瑪利歐賽車》系列裡不曾感受的體驗。
但這種體驗與《橫衝直撞：狂飆樂園》或《飆酷車神：動力慶典》截然不同，自由模式與系列傳統的競速模式是徹底分開的，不像《橫衝直撞：狂飆樂園》一樣，你開到大地圖某個地點，然後開啟一場競速賽事。在自由模式的開放世界裡，取而代之的是許多藍色的 P 開關，撞上它就可以進行不同形式的小遊戲：例如收集 8 枚藍幣、或是在時限內穿過所有光環。除此之外，你還可以在大地圖上收集角色造型等等。
雖然這個自由漫遊模式，是任天堂在公開《瑪利歐賽車世界》時大加強調的新玩法。可是，這個模式更像是某種展示，而非需要玩家認真以對。因為它與競速模式分開，因此你所要做的就是不斷地漫遊，與尋找可收集道具——但這些道具的數量與重要性，未必值得玩家花費時間。因此，在無限漫遊裡，玩家感受的是 Switch 2 處理大型場景與物件的技術力，這可能會讓你花上一兩個小時讚嘆，但是，在玩家習慣後，這個開放世界本身缺乏隨機性或事件細節的問題便更加明顯。
而且，這個世界的地圖功能並不精細，你可以看到地圖全貌，開車時的小地圖能顯示空拍的車體方圓一小塊區域，但僅此而已。你無法在地圖上設定目的地，也不會有導航路線，這迫使玩家可能得重複閒晃數十數百次，才可能以記憶「導航」到你想去的地點。《瑪利歐賽車世界》的開放世界更鼓勵你「閒晃亂逛」，在畫面上看到什麼新奇的景點或道具，便直接朝著那個方向衝過去——這點倒是很像《薩爾達傳說：曠野之息》。
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2.《瑪利歐賽車世界》強調 Switch 2 是一台「社交電玩主機」
Switch 2 硬體上的新功能之一，是 Joy-Con 2 上的「C 按鈕」，這個功能與 Switch 2 其他包括視訊相機或分享遊戲等等功能，都強烈地強調著 Switch 2 本身的「社群性」：這是一台跟親朋好友一起玩更好玩的電玩主機……而《瑪利歐賽車世界》本身，與它被選為與 Switch 2 同步發售的遊戲，相信也是出自一樣的原因。
《瑪利歐賽車》原本就是一群人玩更好玩的遊戲，而《瑪利歐賽車世界》當然也是。首先它可以讓24 位玩家同場競技，而更多玩家意味著場上會有更多的混亂。事實上，當你不是第一名或最後一名時，就是《瑪利歐賽車世界》展現最多精彩的時刻：你會迎接應接不暇的敵人攻擊，在龜殼與火球同框亂噴的同時，《瑪利歐賽車世界》完全沒有掉幀。另外，連綠龜殼這樣過去經常被拿來吊車尾作為防禦的道具，現在因為場上有更多車手，只要你往前方車陣發射，命中的機率也越高了。
更多玩家，更多混亂。但當你很不幸地拔得頭籌，成為一位遙遙領先的車手，你可能會發現遊戲的精彩度大量下降，而只是等著不時飛來的藍龜殼或天外閃電到來——你在收集 50cc 的獎盃時，可能得重複很多次這樣的體驗。當然，電腦對手很可能追不上你這位車神，這也是間接在鼓勵你多多與人連線，享受《瑪利歐賽車世界》的真正混亂樂趣（順便請你刷卡訂閱 Nintendo Switch Online 服務）。
3.新技巧：跳躍到電線上滑行
現在你可以在《瑪利歐賽車世界》裡練習滑板技巧了——你可以透過新技巧「蓄力跳躍」，讓車體跳到高壓電線或車道護欄上進行「軌道滑行」，或跳到牆壁上進行短暫「牆壁行駛」。軌道滑行可以快速累積火花達成加速，而且車體會沿著電線或護欄自動前進，不須控制方向。但當你想要軌道滑行，就必須先蓄力跳躍。在瞬息萬變的競速模式，需要按住 R 鍵但無須按下方向的蓄力，卻可能與需要同時按下 R 鍵與方向的漂移技巧混淆，這點就需要你多加練習。
但麻煩的是，在自由模式的許多小遊戲裡，刻意要求你一定得使用軌道滑行或牆壁行駛進行——例如收集護欄與山壁上的藍幣。這也代表如果缺乏練習，你完全無法完成這些小遊戲。在競速模式裡，你完全不會這些新技巧也不要緊……透過漂移加速等等老技巧，還是可以名列前茅。但如果你執著於自由模式的收集進度，那就得多練習了。
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4.新模式：比大逃殺更有趣的「生存賽」模式
《瑪利歐賽車世界》最令人著迷的新玩法絕對是「生存賽」模式，它有點像是《瑪利歐賽車》版本的大逃殺。你不是玩幾場單獨的比賽，而是連續不間斷地在六條相連的賽道上奔馳——有點令人懷念起《Outrun》。在比賽進行過程中，會出現一個檢查門，凡是名次低於該門所標示的名次者都會被淘汰。如此持續進行，直到只剩一位車手為止。生存賽模式的遊玩時間更長，但不間斷的賽道帶來不間斷的樂趣，賽道轉換時連音樂也流暢地轉換，而玩家馬上能感受截然不同的賽道體驗。
但檢查門絕對帶來了更大的壓力，卻也為經典賽車體驗注入了一種緊張感，在 24 人對戰的生存賽模式裡，混亂感與緊張感同步升級。更別提《瑪利歐賽車世界》賽道上有大量的「野生動物」（例如追著你跑的栗寶寶）或「障礙物」（例如不規則彈跳橄欖球），在許多車手糾纏在一起時，這些移動障礙將會增加不少變因。這代表著，這個新模式很可能會在電競比賽或遊戲直播平台受到歡迎，因為生存賽絕對能帶來更多驚奇。
5.結論
《瑪利歐賽車世界》將「混亂」發揮得淋漓盡致，這是好的意思。 24 人連線、更多賽道障礙與許多新攻擊道具（巨大蘑菇非常有驚嚇效果）能製造更多的混亂，而高畫質與穩定的流暢幀數讓賽道上的混亂更清晰。儘管它的開放世界要素並不算周全，但這只是個開頭，它很可能在日後更新裡變得更加豐富有趣。如果你有親朋好友一起玩，那麼沒有比《瑪利歐賽車世界》更適合大家同樂的遊戲了——任天堂絕對樂見，你們可以一起組團帶許多 Switch 2 與《瑪利歐賽車世界》回家。
大家都有趕上《死亡擱淺 2》的熱潮嗎？如果還沒破關，可要加緊進度啦！本月也是重磅多多，除了有超高人氣的中國風魂系新作《明末：淵虛之羽》，讓老玩家們情懷滿滿的《戰鼓啪打碰（PATAPON）》1+2 高清重製版與全新續作《RATATAN》也即將上市，更有酷似《超級瑪利歐：奧德賽》的《咚奇剛：蕉力全開》。 除此之外，喜歡解謎的玩家，也別錯過瑞典遊戲公司製作的俯視角潛行冒險遊戲《埃里克斯霍姆：被偷走的夢（Eriksholm: The Stolen Dream）》，以及AI夢境檔案的全新作品《無法成眠的伊達鍵 - From AI：夢境檔案》喔！
