一輛全新的 F1 賽車，價格通常是從 1,500 萬美元（約台幣 4.9 億元）起跳，不過這可算不上賽車界的天價。Mercedes-Benz W 196 R「Stromlinienwagen」做為一級方程式賽車歷史上最具傳奇特色的賽車，以前所未有的價格打破了 F1 賽車的紀錄，價值高達 5115.5 萬歐元（約台幣 17 億元）。究竟這輛車是厲害在哪裡？快來一探究竟！
一場令人印象深刻的拍賣會
月初時，這場萬眾矚目的拍賣會在德國斯圖加特的 RM 蘇富比拍賣行舉行，Mercedes-Benz W 196 R「Stromlinienwagen」最終以高達台幣 17 億元的天價售出，除了是史上最昂貴的 F1 賽車，也躋身世界上最昂貴的汽車之列，僅次於傳奇 Mercedes-Benz 300 SLR「Uhlenhaut Coupé」，後者價值為 1.35 億歐元（約台幣 45.7 億元）。
創紀錄的銷售
所謂一分錢一分貨，這輛車之所以能達到如此高價，正是因為其獨特性。至今僅剩兩輛 W 196 R 車型得以保存。此次拍賣的這輛是少數未經修復或改裝的原始車型之一，因此其歷史價值更顯珍貴。
這輛車的傳奇地位也得益於 5 屆 F1 賽車世界冠軍阿根廷賽車手胡安曼努埃爾范吉奧（Juan Manuel Fangio）的聲譽。W 196 R 代表的是一個時代，對於賽車迷來說，它體現了 50 年代的 F1 靈魂，那是一個賽車既危險又刺激的時代，當時的車手們可說是真正的英雄。
勝利的故事
W 196 R 不僅僅是一件收藏品，它更是 F1 黃金時代的真實見證。這款車是由 Mercedes-Benz 於 1954 年設計的車型，在史上最偉大車手之一胡安曼努埃爾范吉奧的帶領下，這輛車贏得了了兩次世界冠軍（1954、1955 年），譜寫出 F1 最輝煌的歷史篇章。
「Stromlinienwagen」（德文翻做「流線型汽車」）因其獨特的設計很容易辨認，每條線條和曲線都是為了最大限度地發揮空氣動力學性能而設計的，這在當時是一個革命性的概念。它不只是一輛賽車，更是創新的集中體現。
機械與美學之間的藝術品
在賽車技術還不如現今如此先進的時代中，W 196 R 結合了尖端機械技術與令人印象深刻的設計。它搭載的 2.5 升 V8 引擎，能輸出超過 290 匹馬力的功率，儘管外觀簡約俐落，但這輛車的空氣力學性能遠遠超越當時的競爭對手。最高時速可達 300 公里/小時，這在當時幾乎是前所未有的驚人性能。如今，W 196 R 已成為汽車界最稀有的瑰寶，它不僅代表了汽車發展初期的先鋒，更因精緻的工藝和簡約的外型，成為一件無可挑剔的藝術品。
Mercedes-Benz 品牌鮮活遺產
這一價格除了反映這輛車的獨特性，也突顯了 Mercedez-Benz 在 F1 歷史中的重要地位。Mercedes 做為汽車賽事中元老級、最具聲望的品牌之一，如今在 F1 賽場上仍繼續努力著，延續 50 年代的傳奇賽車歷史，提醒著眾人曾經的光輝歲月。Mercedes-Benz 向來走在汽車創新的前沿，而打破拍賣紀錄的這輛車，也展示出汽車界對歷史的熱情不僅限於現代技術，還包括對過往珍品的重視。
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本文改自：《GQ》法國版
