不認得這十輛車，別說你懂車！日本汽車巨頭 Toyota 最經典車型解析，從實用日常用車一路成為全球銷量冠軍

By Martin WittlerTranslated and Adapted by Katherine Tu

2026年3月3日

日本汽車巨頭 Toyota 去年再次穩坐全球最大汽車製造商的寶座，以 1,130 萬輛的銷量創下全新紀錄。Toyota 一向以實用、外觀低調的日常用車聞名。然而，從 1936 年開始生產汽車以來，Toyota 也推出過不少在外觀與技術上引人注目的經典車款。如果你自稱懂車之人，那麼以下 10 款 Toyota 車型你必須要認識！

1. Toyoda AA

Toyota 的故事由這輛車開始。Toyoda AA 是品牌的第一款量產車，從 1936 年開始生產。創辦人 Kiichiro Toyoda 原本以製造織布機為主業，卻為了圓造車之夢，因此推出了這款 Toyoda 車型。品牌名稱 Toyota 則是在一年後才正式啟用。AA 車型完全參照美國車的設計，與當時知名的 Chevrolet Airflow 有許多相似之處。這款四門轎車生產至 1943 年後終止，總計約有 1,400 輛問世。

2. Toyota Land Cruiser

Land Cruiser 是越野車的經典代表，至今已有 75 年的歷史。1951 年首次亮相，至今仍持續生產。其堅固耐用的特性，使它在偏遠地區成為首選車型，也常做為非洲 Safari 車或客運車使用，因此有「Buschtaxi（叢林計程車）」的稱號。至今已生產超過 1,000 萬輛。

3. Toyota MR2

MR2 是 1980 年代中期推出的中置引擎雙座跑車。Toyota 在法語區曾因車名發音與法語的「Merde（糞）」相似而遇到不少麻煩事。不過 MR2 仍在市場上持續熱銷 23 年，總共推出三代。其中以前兩代車型的「隱藏式頭燈」最為吸睛。MR2 正式於 2007 年停產。

4. Toyota Corolla

Toyota Corolla 累計銷量超過 5,500 萬輛，是歷史上最暢銷的汽車。第一代於 1966 年 5 月問世，第十二代 Corolla 則於 2018 年上路。Corolla 不僅是日常用車，也活躍於賽車場，AE86 車型就曾於 1986 與 1987 年連續兩次贏得英國房車錦標賽（British Touring Car Championship）。

5. Toyota 2000 GT

與 Corolla 相反，2000 GT 是極稀有的跑車。1967 至 1970 年間僅生產 351 輛，成為 60 年代的經典象徵。當年是當時日本最昂貴的車，如今更因其稀有性，價值飆升至 80 萬歐元（約合台幣 2,952 萬元）。

6. Toyota Prius

憑藉 Prius，Toyota 成為 1990 年代的科技先驅。它是全球首款量產油電混合中型車，將 43 kW（58 PS）的汽油引擎與 30 kW（41 PS）電動馬達結合。1997 年在日本推出，接著於 2001 年進入歐洲市場。

7. Toyota Celica

Toyota Celica 是 Toyota 最著名的跑車之一，於 1970 年 10 月首次亮相。在 2005 年停產之前，推出了七代車型，共計售出約 410 萬輛。Celica 在賽車領域表現更加亮眼，累計贏得六座 WRC 世界冠軍（四次車手世界冠軍、兩次製造商冠軍）。

8. Toyota Supra

Celica 的姊妹車型 Supra 於 1978 年問世，最初的名稱為「Celica Supra」，1986 年第三代才獨立被命名為「Supra」。第四代最高馬力達 243 kW（330 PS），因電影《玩命關頭》而聲名大噪。暫停生產後，GR Supra 自 2019 年起重返市場，與 BMW 共同開發。

9. Toyota TS010

TS010 賽車在 1990 年代初期引起轟動。該車的核心是源自一級方程式的 3.5 公升 V10 引擎，可產生約 700 匹馬力。這款賽車還採用了優化空氣動力學的車身，在過彎時將人體推向極限。當時有高達 5 g 的重力作用在車手的身上。以至於有些人甚至在過彎時折斷了肋骨。TS010 在 1992 年取得了最大的成功，在勒芒 24 小時耐力賽中獲得總成績第二名。

90 年代初，TS010 賽車一登場便引爆話題。它搭載源自 F1 的 3.5 升 V10 引擎，輸出高達 700 PS。車身經過極致空氣力學優化，過彎時會將車手的身體推向極限，瞬間承受高達 5 g 的重力作用，甚至有人因此肋骨骨折。1992 年，TS010 在利曼 24 小時耐力賽中奪下總成績第二，為品牌寫下重要篇章。

10. Toyota TF105

Toyota 從 2002 年至 2009 年間，以 Toyota Racing 工廠隊的身份，進軍 F1 賽場。最成功的賽車是 2005 賽季的 TF105，車手 Jarno Trulli 與 Ralf Schumacher 總共登上頒獎台五次，取得排位賽最快圈兩次。最終，Toyota 在車隊積分榜上成功排名第四。