說到年前身為 F1 車迷收到最震驚的消息，絕對不是身邊哪個同事決定在年後和老闆提離職，而是作為 7 屆世界冠軍與幾乎可以稱為是賓士車隊門面的 Lewis Hamilton 決定在 2025 年投向 Scuderia Ferrari 的懷抱！這種故事結局不是大好就是大壞的消息一出，也毫無懸念地在短時間內佔盡各大新聞版面，今天就和編輯一起來看為何這項車壇核彈級消息如此讓人既期待又害怕受傷害！
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依照合約，Lewis 將在 2025 年加入法拉利車隊，雖說法拉利作為 F1 賽場上歷史最悠久的傳奇車隊，不過近幾年不論在賽車表現亦或者策略調度上都出現不少差強人意的狀況發生，這也不禁讓部分車迷不解為何 Hamilton 會選擇為另一個看似同樣沒有太大競爭力的 Ferrari 效力。
然而事實上，Scuderia Ferrari 在新任總監 Frédéric Vasseur 的加入後，在 2023 賽季開始已為車隊帶來不少正向的改變，加上車隊日前也找回前賽車設計師 Rory Byrne 參與 2024 年的開發工程，因此在未來的幾年，法拉利車隊確實有著向上挑戰的機會。
再者，F1 官方將於 2026 年迎來車輛技術規則修改，換句話說就是所有車廠將在開發工作上在同樣的起跑線重新起跑，屆時所有的車隊將得以縮短近年與紅牛之間的差異並嘗試取得冠軍。至於為什麼說似曾相似，因為在 Lewis 加入賓士車隊的 2013 年，也恰巧就是車輛技術規則大改制的前一年，究竟 Hamilton 能否再次復刻這樣的操作直衝久違的頒獎台，確實讓不少車迷期待。
相信講到「車神」兩個字，不少人會下意識地接上「舒馬克」這個名號，Michael Schumacher 在 F1 賽場上的地位至今仍無人能敵，同樣身為 7 冠王他，在加入 Scuderia Ferrari 後也近乎走向了整個生涯的巔峰期。而倘若 Lewis Hamilton 成功地在法拉利車隊拿下世界冠軍，那麼不僅是個人的生涯冠軍紀錄能夠來到第 8 冠，在歷史紀錄上也能正式地超越 Michael Schumacher，加上能夠在生涯尾聲披上紅袍、駕駛著堪稱 F1 招牌的法拉利賽車完成這項壯舉，對於車迷以及 Lewis 來說無疑都是相當難能可貴的瞬間。
講完了前面兩個最理想、目前暫且只能放在心中想像的完美劇本，仍然還是有相對理性的層面值得探討，Lewis Hamilton 與 Scuderia Ferrari 雙方的合作除了因為這項運動的歷史淵源與時代背景而增添了不少可看性以外，撇開車手個人及車隊在賽場上的能力與技術不談，強強聯手背後的商機更可以說是一大不容忽視的重點，前者作為當前 F1 賽車運動極具影響力的車手(同時經營個人品牌與慈善基金會 Mission 44 )，後者則為 F1 知名度最高且擁有最多支持者的傳統車隊，在這樣的基礎下，未來在對外宣傳的影響力肯定十分驚人。
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