F1 2026 詳細賽程：無伊莫拉分站、取消巴林與沙烏地阿拉伯分站、馬德里站首次登場，新車隊的加入又將帶來哪些變化？

By Francesco BonfantiTranslated and Adapted by Katherine Tu和Aslan Kao

2026年3月16日

2025 F1 賽事由 McLaren 車隊的蘭多諾里斯（Lando Norris）下生涯首座世界冠軍。在全場仍沉浸於奪冠與封王的歡騰之際，2026 全新賽季已悄然展開，從分站配置到賽事節奏都出現顯著變動，值得關注的亮點可說是一個接一個。

2026 無伊莫拉分站、取消巴林與沙烏地阿拉伯分站、馬德里站首次登場

對義大利車迷來說最遺憾的消息，是明年將沒有伊莫拉分站，取而代之的是首次亮相的西班牙馬德里站馬德里環（Madring）。這代表西班牙將會有兩場 F1 比賽（巴塞隆納站確認保留），而美國依舊維持三場：邁阿密、奧斯汀與拉斯維加斯。

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2026 年 F1 賽事將按照傳統於 3 月 8 日當週在澳洲揭開序幕，並於 12 月 6 日當週在阿布達比落幕。開幕戰澳洲之後，賽程接續為兩場東亞分站（中國、日本），以降低車隊轉場成本。不過令人感到可惜的是，因中東戰事影響，F1 官方正式宣布取消巴林與沙烏地阿拉伯（吉達）的分站大獎賽，預計將有一段長達整個月的休賽期。

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同樣基於移動方便之理由，加拿大站會緊接在邁阿密站之後，安排在 6 月至 9 月間在歐洲舉行的一連串賽事之前：摩納哥、巴塞隆納、奧地利、英國、比利時、荷蘭、匈牙利、義大利（蒙札將於 2026 年 9 月 4 日的週末舉行賽事）和馬德里。

接下來賽事將再次往東移動，前往巴庫與新加坡，然後轉往美洲，依序是奧斯汀、墨西哥城與聖保羅，最後於卡達與阿布達比落幕。

全年將有五組連兩週雙連賽，以及兩組三連戰：

10 月 25 日至 11 月 8 日（奧斯汀、墨西哥、拉斯維加斯）
11 月 21 日至 12 月 6 日（拉斯維加斯、羅賽爾、阿布達比）

2026 將有六場衝刺賽

FIA 也公布了明年六場短程衝刺賽的舉辦地點：上海、邁阿密、蒙特婁、銀石、贊德沃特、新加坡。其中英國站睽違五年後重新舉辦衝刺賽，而加拿大、荷蘭與新加坡都是首次加入短程衝刺賽的場地。

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F1 將於 2026 年迎來重大變化

對許多人來說，2026 年將會是 F1 的歷史轉折點，因為從下個賽季開始，賽車將發生徹底變化。這是由於新技術規範全面革新，目標是讓比賽更具觀賞性，創造更多超車機會與貼身纏鬥——這正是 F1 的精髓。

最大的亮點，是 「手動超能模式（Manual Override）」 將取代現行的 DRS。FIA 單座賽車技術總監 Jan Monchaux 解釋：「Override 的運作方式與 DRS 類似。如果在賽圈最後一段距離內，你與前車保持在一定距離內，那下一圈你就能使用比對手更多的動能。」

不只技術層面的規定將迎來改變，車隊也將迎來新力——包括凱迪拉克、奧迪等具有深厚歷史的品牌，都決定投入這項全球矚目的賽事。F1 執行長 Stefano Domenicali 表示：「2026 年將是 F1 的全新時代。我們很高興迎接馬德里站加入賽程，也非常期待 Audi、Cadillac 和 Ford 正式踏上 F1 賽場。這將會是難忘的一季，我們將再度在 24 個令人驚嘆的場地，見證世界上最頂尖的車手全力拚搏。」

Audi R26 新車亮相

將參加 2026 年世界錦標賽的全新單座賽車中，是 Audi 的全新 R26，車手為尼可霍肯伯格（Nico Hulkenberg）與加布里埃爾博托萊托（Gabriel Bortoleto），車隊名稱也將正式從 Kick Sauber 轉為 Audi。

Audi 已公布新車的設計概念：車身塗裝延續品牌在賽車運動中的經典色系——鈦銀色、碳黑色與全新 Audi 紅。這三色不是混合，而是以明確的區塊區隔，從車頭延伸到車尾，根據不同攝影角度也會呈現不同視覺效果。