近幾年一直追著 Bugatti 攻擊的 Koenigsegg，在日前又放出了關於品牌終極跑車 Jesko 的新訊息，再度引起討論。
這一次，品牌創辦人 Christian von Koenigsegg 大膽宣稱，本車在品牌內部的模擬測試中，竟有高達532 公里的時速，實在相當瘋狂。
即便他也同時表示，一般人並不需要去挑戰這個極限，而且實際情形還受到包含路況、駕駛與天候等因素影響，不過這個數字還是相當驚人。
Christian von Koenigsegg 會這麼說，看來也是有幾分針對 Bugatti Chiron 300+ 挑釁的意味，本車曾在 VW 集團自家的 Ehra-Lessien 的跑道衝出了高達 482.80 公里的時速，目前在量產車極速競賽中取得領先。
當然 Bugatti Chiron 300+ 的速度真的很快，不過他們向來都是自家的專屬封閉場地裡測試，因此頗有幾分「關在富爸爸家裡玩」的感覺；至於其他的跑車，有些則是因為場地問題而無法進行完全測試，這對比局面也讓人覺得不是很公平。
雖然沒有自己的跑道，不過鬥志很強的 Koenigsegg，在 2017 年曾經進行了一個大膽的舉動：他們向內華達州政府商借了 160 號公路(Route 160)直線路段，並在清空旁人之後，以 Agera RS 跑出了447 公里/小時的速度，這在當時不但快過 Bugatti Chiron，也創下了「開放道路」的真實最高速紀錄，意義相當重要。
而在今天，Christian von Koenigsegg 既然敢發表超高極速論調，自然就有開戰的準備，或許我們可以開始期待，他又要去哪裡借路來衝一衝了！
其實關於 Jesko(以及其他的 Koenigsegg)，並不僅是很快的車這麼簡單，它還有相當多深厚內涵。
舉例而言，他們自己研究開發的引擎就相當出色；就現實來說，要製造出一顆大馬力引擎並不難，但要通過各地越來越嚴格的環保與排放法規，卻相當不容易，它除了要花很多很多錢之外，還要具備很強的技術。
也因此，許多獨立或中型規模的跑車廠都是選擇向大集團買引擎，例如 Pagani 與 Aston Martin 都使用了 Mercedes-AMG 的心臟，Apollo 則是搭載 Audi V8，就連 McLaren F1 也是裝了 BMW 動力。
但 Koenigsegg 決定自己幹，且不但成功把 5.0 升雙渦輪 V8 的動力提升到驚人的 1,600 匹馬力，也具備通過主流環保法規的能力；為了達到這個目標，他們提出了諸多出色設計，例如在一個汽缸使用了多達三個噴油嘴以求供油精準、為觸媒預溫維持工作溫度以淨化廢氣，以及許多其他獨家秘密設計。
倒是說看看，這樣的引擎規格能搞出這樣的效能，難道沒有外星人介入嗎？看看 Christian von Koenigsegg 的造型，難道沒有是外星人的可能嗎(咦？)？
Jesko，也請快去申請封路，大批車迷都在等著看！
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